IMPIANTISTICA

Impianto di cogenerazione B-PACK DUE

Committente: B-PACK DUE
Località: Venturina (Campiglia Marittima)
Progetto: Impianto di cogenerazione

L'impianto è stato realizzato con modalità di fornitura turn-key (chiavi in mano), su specifica richiesta del committente.Il progetto ha previsto lo studio di fattibilità, la giustificazione economica dell'investimento, la realizzazione di tutte le opere, comprese quelle edili (capannone prefabbricato/sala macchine), nonchè l'integrazione con il resto dell'impianto di stabilimento.

L'impianto consta di un motore alimentato a gas metano al quale sono funzionalmente collegati un alternatore (produzione energia elettrica per 2433 kW immessa nella rete di stabilimento) e il sistema di recupero dell'acqua di raffreddamento (del motore e dei gas di scarico) che viene inviata ad un gruppo frigorifero ad assorbimento a bromuro di litio. Quest'ultimo produce acqua refrigerata a 7° C, utilizzata dalle utenze di stabilimento (1800 kW).

Il progetto è stato sviluppato avendo come riferimento le migliori pratiche di tecnica costruttiva e con la previsione di installare macchine e impianti (con relative apparecchiature ausiliarie), tutti di provata efficienza e affidabilità.Particolare cura è stata applicata alla ricerca della facile operatività e della piena sicurezza d’esercizio e di manutenzione. La selezione degli apparati primari, tutti appartenenti alla fascia alta del mercato, è tale da assicurare la piena e duratura soddisfazione del proprietario/gestore dell’impianto.Il progetto, soddisfacendo le condizioni di garanzia di un servizio affidabile (assenza di black-out e certezza dell’erogazione) di produzione di energia elettrica, con realizzazione di una condizione di autosufficienza, risponde a una serie di requisiti definiti sia dalle condizioni al contorno che da specifiche richieste del Committente. I principi generali, i vincoli di progetto e le scelte impiantistiche che hanno ispirato e caratterizzato il progetto sono:

Operatività su 24 ore e per 350 giorni/anno.
Alto livello qualitativo dell’impianto, in particolare delle macchine principali.
Alta efficienza e bassi consumi energetici.
Scelte progettuali tali da favorire implementazioni e modifiche future.
Struttura e dotazione impiantistica per usufruire dei vantaggi fiscali.
Facilità e basso costo degli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria.
Basso impatto ambientale e rispetto della normativa riferita alle emissioni (CO, NOx, Rumore).
Riduzione delle volumetrie soggette all’attivazione delle pratiche di concessione edilizia.
Ottimizzazione degli spazi e riduzione degli ingombri.
Qualità dell’acqua di reintegro e problematiche circuito di raffreddamento aperto (Torre Evaporativa).
Chiavi in mano. L’impianto è stato progettato con la logica del “chiavi in mano”, estendendo il concetto anche ad altri servizi accessori ad alto valore aggiunto. I punti qualificanti principali sono:

Tutte le apparecchiature principali e i sottosistemi (Cabina decompressione metano, ecc) collaudati e pronti a partire e, ove richiesto, con i fluidi di servizio (lubrificanti,ecc.). Nessun onere aggiuntivo particolare per il Committente, fatta esclusione per la presentazione delle pratiche autorizzative.
Assistenza (con redazione dei documenti principali e degli elaborati tecnici) nell’attivazione delle pratiche di richiesta di collegamento alla rete gas nazionale e alla fase autorizzativa con il “Gestore della Rete di Trasmissione elettrica Nazionale” (GRTN).
Oneri di collegamento (contributi d’allaccio) alla rete gas nazionale compresi nel costo d’impianto.
Assistenza e ricerca delle migliori condizioni economiche per la stipula del contratto di fornitura del gas metano, con definizione di una bozza di contratto.
Previsione dei sistemi di dosaggio prodotti chimici per la torre evaporativa e fornitura dei prodotti per il primo esercizio (periodo di tre mesi dall’avviamento).
Assistenza e predisposizione di un contratto “full service” di manutenzione del motore di cogenerazione (da stipulare con il fornitore del motore).
Assistenza e ricerca delle migliori condizioni economiche per la fornitura dell’olio lubrificante per il motore di cogenerazione, presso primaria e qualificata Società petrolifera.